La apertura oficial se llevarà a cabo en San Martín y Batlle y Ordóñez, una obra que demandó una inversión de 70 millones de pesos. Del acto participará a través de una videoconferencia la presidenta Cristina Fernández de Kirchner

Desde el 1º de abril se realizan los viajes através del andén, pero faltaban servicios para los pasajeros, como lacafetería, la sala de espera y boleterías cubiertas.La finalización de las obras de la Estación Sur fue afines de mayo y desde la Municipalidad destacaron que se hicieron en tiempo récord, yaque los trabajos comenzaron en agosto de 2014.La terminal de trenes fue entregada para suadministración a la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse), dependiente delgobierno nacional.En la planta alta del flamante edificio,donde funcionará el sector de cafetería, administración y sala de espera, yaestán las escaleras mecánicas con revestimiento de vidrio, ascensor, desagües eiluminación. En detalle. Elproyecto para la transformación integral del antiguo Apeadero de San Martín yBatlle y Ordóñez demandó una inversión global de unos 70 millones de pesos.La obra se realizó en dos etapas: la primeracomprendió la construcción del andén de 300 metros de longitudcon un sistema de cubierta metálica, iluminación led, núcleo de serviciossanitarios, y solados de hormigón con señalización para no videntes. Aquí lainversión del gobierno nacional rondó los 22 millones de pesos.La segunda etapa, consistió en el edificiocabecera de dos plantas, construido con una estructura de hormigón y uncerramiento metálico con chapas perforadas.Para esta etapa se desembolsaron 45 millonesde pesos. Y se ejecutaron obras complementarias, como veredas y calzadasperimetrales sobre calle Pineda, alcanzando una zona calma en el entorno.De hecho, a este vasto sector de la zona surel tren le imprimió un cambio muy positivo.