CATT CON EL PRESIDENCIABLE DE LA IZQUIERDA

Los sindicalistas del transporte y dirigentes del FIT calificaron el encuentro como «altamente positivo» y señalaron «co

El cuarto encuentro entre sindicalistas de gremios del transporte y los precandidatos a presidente, realizado hoy con el postulante del Frente de Izquierda y de los Trabajadores (FIT), Jorge Altamira, fue «altamente positivo», aseguraron hoy las fuentes gremiales. La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que lideran Juan Carlos Schmid y Omar Maturano, recibió este mediodía a Altamira y otros dirigentes de ese espacio político en la sede gremial de la Avenida Jujuy 1074, en Capital Federal. El encuentro se extendió aproximadamente dos horas y media y fue considerado «altamente positivo» por las partes, ya que «se abordaron temas coincidentes, como el rechazo al impuesto a las ganancias y la tercerización laboral», además de remarcarse «la necesidad de construir una central de trabajadores única». Las fuentes gremiales señalaron las coincidencias sobre «la necesidad de que las cinco centrales obreras se aglutinen en solo una» y afirmaron que la reunión se produjo en «un marco institucional similar al que la CATT ya mantuvo con los precandidatos Sergio Massa, Mauricio Macri y Margarita Stolbizer». La CATT ya invitó al precandidato presidencial por el Frente para la Victoria (FpV), Daniel Scioli, a una próxima reunión, aunque aún el gobernador bonaerense no confirmó su presencia. «Rechazamos cualquier tipo de ajuste que pueda aplicarse a los trabajadores. Coincidimos en que la tercerización es un flagelo precarizador que debe ser corregido, y hay que abordar los proyectos de ley que están en el Congreso», afirmó Schmid. Altamira se refirió al conflicto de la línea 60 de colectivos -que ya lleva 20 días a partir de más de medio centenar de despidos- y explicó que en el encuentro su sector planteó «la agenda de los trabajadores; denunció la represión a los choferes que luchan contra las cesantías y reclamó un paro del transporte«. Respecto de esa situación, Schmid expresó que la CATTrechaza «los despidos por naturaleza, aunque es preciso canalizarla a través de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), porque no es posible convocar a una huelga general por un conflicto en un solo lugar, ya que también hay cesantías en la flota petrolera y la pesca». El dirigente agregó que la CATT lógicamente «se solidarizará si la UTA convoca a un paro por la situación en la línea 60″. A la reunión asistieron los máximos dirigentes de laCATT, como Omar Maturano (La Fratenidad), Rubén Fernández (UPSA), Alejandro Kogan (aeronavegantes), Omar Pérez (camioneros) y Daniel Ocampo (buques YPF), entre otros, y más de 15 sindicalistas de los sectores marí­timo, terrestre y aeroportuario realizaron exposiciones en «un clima ameno de intercambio de opiniones». Altamira fue acompañado por el precandidato a vicepresidente Juan Giordano (Izquierda Socialista); a la gobernación bonaerense Néstor Pitrola, y los gremialistas ferroviario Rubén Sobrero y el delegado de subterráneos David Carballo. El FIT destacó el rol de la CATT y su poder como actor estratégico en los dos últimos paros, en tanto Sobrero se refirió a las próximas elecciones y al lugar que ocupa la izquierda. «Somos los candidatos genuinos de los trabajadores, los únicos que jamás traicionarán a los obreros y que tienen bancas en los Parlamentos al servicio del sindicalismo», se animó a señalar. SIN 0316/00 AR ADD Personas Jorge Altamira Localización Buenos Aires Argentina Etiquetas CATT FIT 

Telam

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Clarin Sin tensiones, con bastantes coincidencias y las diferencias de siempre. 

En esos términos podría sintetizarse la inédita reunión que mantuvieron ayer los gremios del transporte, enrolados en el peronismo, y la delegación del Frente de Izquierda (FIT) que lideró su precandidato presidencial Jorge Altamira, del Partido Obrero. A lo largo de casi tres horas, el único momento áspero fue cuando la comitiva del FIT le pidió a la Confederación deTrabajadores del Transporte (CATT) que se solidarizara con la lucha de los choferes de la línea 60 de colectivos, que mantienen un duro conflicto en demanda de la reincorporación de despedidos.
Juan Carlos Schmid, el titular de la CATT, respondió que esta central está “en contra de las cesantías por naturaleza”, pero que, por una cuestión institucional”, debía ser el gremio del sector el que fijara una posición. El problema fue que ese gremio es la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y fue el gran ausente de la reunión de ayer.
Por la CATT estuvieron, además de Schmid, dirigentes como Omar Maturano (La Fraternidad) y Omar Pérez (camioneros), y por el Frente de Izquierda acompañaron a Altamira candidatos como Juan Carlos Giordano, Néstor Pitrola y Rubén “Pollo” Sobrero, entre otros.
El encuentro se realizó en la sede de la CATT, en la avenida Jujuy al 1000, y en su extenso desarrollo se habló de todo. Con coincidencias en el rechazo al Impuesto a las Ganancias, a las tercerizaciones (criticadas duramente por Schmid) al tope en las paritarias, y disidencias en puntos como la reelección sindical indefinida y la realización urgente de un paro de 36 horas contra el Gobierno. También se produjeron cruces ideológicos interesantes, como cuando uno de los dirigentes del transporte afirmó que creía en “la armonía entre el capital y el trabajo” y Altamira dijo que era “una fantasía” porque el capital es responsable de las tercerizaciones, por ejemplo.
Esas cuestiones más profundas no se repetirán la semana próxima, seguramente, cuando la CATT reciba al candidato K, Daniel Scioli.


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